Dickschicht-Leiterplatte für elektronische Regler in der Automobilindustrie

Elektronische Generatorregler finden breite Anwendung in Pkw, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen, insbesondere unter hoher Last und bei hohen Geschwindigkeiten (z. B. bei starker Beschleunigung, Steigungen usw.). Ihre stabile Spannungsregelung ist entscheidend für den Schutz der Batterien und die Verlängerung der Gerätelebensdauer. Der elektronische Regler steuert das Ein- und Ausschalten des Erregerkreises des Generatormagnetfelds über Relaiskontakte und ermöglicht so eine dynamische Spannungs- und Stromregelung. Wird beispielsweise eine zu hohe Spannung erkannt, schaltet das Spannungsregelungsrelais den Erregerkreis ab; bei einem anormalen Ladestrom schaltet sich das Strombegrenzungsrelais ein. Generatorregler werden in Spannungsreglerschaltungen und Kfz-Spannungsreglern eingesetzt und bieten Vorteile wie hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer, stabilen Betrieb sowie einfache Installation und Verschweißung in Kraftfahrzeugen. In Kfz-Generatorsystemen werden sie häufig als interne und externe Erdungsregler verwendet und eignen sich sowohl für importierte als auch für inländische Generatoren. Die funktionale Integration erfolgt durch Dickschicht-Hybrid-ICs in anderen elektronischen Geräten wie elektronischen Zündern und Ölstandssensoren.